domingo, 3 de marzo de 2013

Alarcos con Kawasaki Palmeto PLR Racing Team en el CEV2013

Antonio Alarcos correrá con el equipo Kawasaki Palmeto PLR Racing en la categoría de Stock Extreme del CEV 2013. A la estructura creada por Parajuá y Lázaro, y Kawasaki Palmeto se unen el equipo técnico de GT-Engineering.es, para llevar a Antonio a por el Campeonato de Extreme.

Tuvo varias ofertas muy interesantes pero una de las razones para elegir Kawasaki Palmeto es la ZX-10 que tan buenos resultados le ha dado.

El de Vélez Rubio ya ha rodado con la ZX-10 en Jerez en unos test privado el pasado mes de Febrero y nos confesaba. - La moto es la misma con la que he conseguido el Campeonato de Privados 2012. En el test de Jerez he podido rodar pocas vueltas, pero desde el principio he notado la suavidad del motor, la forma de subir de vueltas es la mayor diferencia que he notado. Me gusta la moto estoy hecho a ella.

Antonio sólo piensa en la moto, pero queremos saber más del equipo. - Palmeto PLR Racing, la verdad es que los conozco desde siempre son un referente en el paddock, y ahora estoy con ellos. Además tengo la suerte que el equipo de GT-Engineering.es de alguna forma se viene conmigo. Es como dar un salto espectacular, pero siguiendo en familia.-

Y que espera Alarcos esta temporada 2013. - Lo espero todo, lucharé por el campeonato de Stock Extreme, lucharé por el Europeo de Super Stock 1000 y si haremos lo posible para dar el salto a alguna prueba del mundial. Y por supuesto las 24 horas de Montmeló- Recordemos que Antonio dentro del equipo Suzuki Catalá ganaron las 24 horas de Montmeló 2012.

Y eso es todo por ahora. este mes de Marzo, Antonio tiene varios Test de neumáticos alrededor de los circuitos de media España. Os iremos informando.

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viernes, 1 de marzo de 2013

Nos estrenamos con Tosha Schareina en el Nacional de MX1


Tosha Schareina el joven piloto, que cumplirá los 18 años el próximo mes de marzo. Participó el pasado fin de semana en el nacional de MX1 de Albaida. Primera prueba puntuable para el Campeonato de España de Motocross 2013. Y con él, el equipo de Cartxata Comunicació.

¿Y como ha ido este fin de semana? Pues la vuelta a la competición tras exactamente 81 días, 6 horas, 45 minutos y 3 segundos... Nos ha sentado bien. Hachábamos de menos las carreras y es que el invierno se hace muy largo. ¿Y el fin de semana?... Somos aficionados al MX, de hecho lo practicamos asiduamente. No tanto como nos gustaría, pero en ello estamos. 
Sin embargo está era nuestra primera carrera de MX desde dentro, la primera del MX1 nacional. Y bueno el viernes cenamos con Juan Antonio Butrón y sus mecánicos. Muy buena gente que están a un nivel estratosférico para nosotros. Recordar de Butrón participa en el mundial de MX con muy buenos resultados.

Y el sábado libres y cronos. La verdad es que andaba un tanto perdido no pude antender a Tosha hasta los cronos. Rodaba en 18ª posición cuando faltaban 6 minutos para terminar la tanda de cronometrados. Yo con mi flamante pase de mecánico espero la entrada en la zona de "pit", así lo llamamos en velocidad que os voy a explicar. Entra Tosha. No necesita nada todo bien, la moto bien, físicamente bien, el circuito no está muy roto. Consigna; si baja 1 segundo puede colocarse entre los 15 primeros, al nivel de muchos pilotos que militan en equipos "oficiales". Tosha da un trago de agua y vuelve a pista.

2 vueltas más tarde baja 2 segundos de golpe y se sitúa en una 13ª posición final, posición de parrilla de salida.

Domingo Warm Up, manga de MX1 y Superfinal. Mucho frío en las mañanas de Albaida, el viento nos respetó y listos para el Warm Up. Terminamos con buenas sensaciones, moto lista, todo a punto y preparando los nervios de Tosha para su primera carrera del MX1 nacional.


Motos a parque cerrado, minutos de tensión, pizarra lista, piloto listo... Vuelta de reconocimiento y formación de parrilla. Tosha toma la salida muy bien se sitúa 14 en las primeras vueltas, llega a colocarse 12 pero a los 20 minutos de carrera se dá contra un muro físico. Y empieza a perder posiciones, nos pide el tiempo buscando la pizarra con la mirada. Se le van a hacer largos estos 10 últimos minutos. Finalmente termina en una fantástica 16ª posición, lo que le permite disputar la Superfinal. Los mejores pilotos de MX1 y MX2 en la misma parrilla.

La Superfinal. El circuito ha cambiado completamente, si es verdad que lo hemos tenido en cuenta a la hora de elegir neumático algo más duro que en la primera manga. No hemos soltado suspensiones, algo más duras previniendo el terreno "blando" de la primera manga. Vuelta de reconocimiento, formación de parrilla y salida. 
Y Tosha cae en las primeras curvas perdiendo varios segundos y descolgándose completamente del grupo. Tira muy fuerte para poder llegar al grupo. Pero es prácticamente imposible. Se ve obligado a retirarse cuando faltaban 10 minutos para el banderazo a cuadros.

18º en la general provisional del Campeonato de España de MX1. Y pensando en la siguiente Talavera de la Reina el próximo 17 de Marzo.

Fotos: Motoflash.


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