lunes, 26 de marzo de 2012

Joan Llados Test Pre-Temporada: Una semana por Italia

joan- italia

Justo dos semanas antes del inicio de la temporada tanto del campeonato italiano en Latina (Itàlia) como del europeo en Ottobiano, el equipo Fast wheels Aprilia ha realizado los últimos test antes de dichas pruebas.



joan -italia

El pasado jueves 15 y viernes 16 de marzo, Joan Lladós realizó los últimos entrenamientos en Ottobiano pista situada cerca de Milano y donde se va a disputar la primera prueba del campeonato europeo. Estas dos jornadas resultaron muy positivas para Joan que con los consejos de Adrien Chareyre, también presente en los test del equipo Fast wheels Aprilia, pudo ir mejorando las sensaciones, terminando con muy buen sabor de boca y pudiendo rodar con los pilotos más punteros de la especialidad.

 

Durante el fin de semana, se celebró en la bonita ciudad de Como, al norte de Italia, la presentación de los equipos del mundial, en la que el equipo donde pertenece Joan, pudo disfrutar de su condición de actuales campeones del mundo con Adrien Chareyre y todos sus integrantes.

Finalmente, el martes y miércoles se disputo el último test del equipo previo al inicio de las carreras.


Estas dos jornadas resultaron más productivas, aún si cabe para Joan, que pudo rodar con la moto con la que iniciará el campeonato en la pista italiana de Latina.

joan -italia

Joan acabó satisfecho y con mucha ilusión por delante antes del inicio de la temporada, y pudo aprovechar el gran trabajo realizado por el equipo oficial, Fast wheels Aprilia.

fuente: www.supermotardllados.com
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viernes, 23 de marzo de 2012

Este fin de semana, 2ª Prueba de las Vespinos Series. Esta vez en Alfafar, circuito Micokarting.

Continuamos con las Vespinos Series, desde el circuito de MicoKarting, en la localidad valenciana de Alfafar. Esta es la edición 2012.2.

Una nueva cita de las Vespinos Series, con algunos amigos nuevos, y todos los anteriores. La familia sigue creciendo.

El escenario de esta prueba es un circuito pequeño y retorcido, donde se pondrá a prueba la habilidad para adelantar, la resistencia física, y la regularidad.

La pista tiene un asfalto excelente, donde las "tumbadas" prometen ser antológicas.

Como siempre, o casi, la prueba va a tener una duración de tres horas, en la que habrá lugar para los repostajes, cambios de piloto..... ¡¡¡ una locura !!!

Os recuerdo que es una prueba donde se prima a la regularidad y resistencia. La clasificación se obtiene en función de los kilómetros recorridos, en una tanda única.

Destacaría la incorporación de GregoGS, que con su equipo Yakuza Team, fue el ganador de la temporada pasada. En esta ocasión rodará encuadrado dentro del equipo To Veneno, dentro de la estructura Zape. XD

En esta ocasión tenemos 15 equipos inscritos, y un total de 23 pilotos.


El horario de la prueba, es el siguiente:

09'00 h. Apertura del circuito. A esta hora ya se puede empezar a rodar para poner cosas a punto y probar la pista.
09'00 h. Verificación de inscripciones.
09'30 h. Verificaciones técnicas.
10'00 h. Comienza la prueba.
13'00 h. Fin de prueba.
13'15 h. Apelaciones.
13.45 h. Podio y entrega de trofeos

Si queréis pasar a visitarnos, estaremos encantados de ello. Pero cuidado, porque quizá os pique el gusanillo.....

Si queréis toda la información de la prueba, la tenéis en nuestro foro, en concreto en este tema: VESPINOS SERIES 2012.2 ALFAFAR.

Por último, hay que agradecer al Team Zape su dedicación, al organizar esta prueba. Y como no, a MicoKarting, por su buena disposición.
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viernes, 16 de marzo de 2012

Pedro Soler con BMS Factory.

Cuna BANKIA 2011
El joven piloto de Alginet que terminó tercero de la cuna BANKIA 2011 en la categoría PreGP. Participará el resto de la temporada del Motodes integrado en la estructuta de BMS Factory. El acuerdo es para la categoria de Pre-Moto 3. El piloto realizó la primera carrera disputada en Albacete con una de las "viejas" mecanicas de Pre-GP 125 cc 2T pero al ver la aplastante superioridad de las nuevas motos de 4T su entorno ha estado en busca de encontrar una moto adecuada para esta joven promesa. De otro lado la marca BMS que participa de forma oficial en el Motodes con el asesoramiento tecnico de GT-Engineering.es, también estaba interesada en incorporar a un joven talento para completar su estructura.

De esta forma ha sido muy fácil llegar a un punto de acuerdo y el contrato ya esta cerrado a falta de la firma que por motivos sólo logístiscos aún no se ha producido físicamente.

En breve vamos a realizar un "test" privado para ajustar la mecánica a las exigencias del nuevo piloto y ya estamos trabajando en el apartado suspensiones y motor para poner a disposicion de nuestro nuevo piloto el mejor material posible.

El propietario de BMS el Sr. Michel Bianchi ha comentado el fichaje "Aunque somos una firma francesa, tenemos muchos intereses en España porque es un mercado potencialemte muy bueno y disponen de unos campeonatos muy competitivos. El fichaje de Pedro Soler nos hace mucha ilusión y esperamos poder contar con sus servicios esta temporada y nos gustaria que en un futuro próximo participe en el CEV con nuestro modelo de GP."

De este modo se unen uno de los presentes y futuros talentos de nuestro motociclismo, junto a una de las marcas que mejor resultado está dando en esta nueva categoría Pre-Moto 3.
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Eric Bougelet 25 años compitiendo.




El pasado mes de Febrero se cumplieron 25 años del debut de Eric Bougelet en competición. Piloto Belga afincado en España, uno de los precursores del Supermotard en nuestro país, y en especial en la Comunidad Valenciana. Participó en el mundial de MX y en el mundial de Supermotard. Hoy en día es asiduo al campeonato territorial valenciano, al campeonato de España de Supermotard y a todo lo que tenga que ver con el Supermotard. Fundador de la Supermoto Academy, que organiza cursos y rodadas de carácter internacional, que da a conocer a los más diversos pilotos europeos nuestros circuitos, clima y por que no, nuestra gastronomía.

La pasada semana asistimos a la primera Supermotard Riding Week 2012, y pudimos entrevistar a Eric sobre estos 25 años en competición.

Bueno Eric enhorabuena por estos 25 años de competición, ¿Como empezó todo?  Pues todo empezó en 1984 cuando tenía 13 años y iba con mi abuelo y mi primera moto una KTM 500 2t a entrenar a uno de los circuitos cercanos a mi casa. 
¿Primera vez que competiste? Pues la primera vez fue en 1987 con una 125 en la categoría junior, semana tras semana, con el mejor team manager que he tenido "mi ahuelo" . Que preparaba mi suzuki 125 y se encargaba de todo.

Conocemos tus CR500 de MX por revistas como motoverde o motociclismo. Pero ¿Que marcas o motos recuerdas de tú época de MX? Si he corrido en el mundial de MX500 con Honda Europa, pero mi ultimo año fue con Yamaha una 426 preparada por Rinaldi. También he corrido dos años el MX250 el 94/95 un año con KTM y el otro con una Suzuki del equipo de Geboers, con un motor de FMF USA.


¿Tú mejor recuerdo en competición? La carrera del Guidon d'or de Paris Bercy de 2005, corría con el equipo Belga KTM Slide Zone con mi KTM 610, gane la repesca delante de Yoann Tiberio y Randy de Puniet. En la  semifinal salí en ultima fila y termine 4º detrás de Bidart, Atkins, Tiberio y delante de Stephane Chambon y David Checa. Y llegué a la final con los siguientes pilotos: Stephane y Boris Chambon, Eddy Seel, Jerome Giraudo, David Checa, Tiberio, Jeff Ward y Doug Henry, Darryl Atkins, Sylvain Bidart. En la parrila estaba en penultima fila al lado de Ward y detras de Henry.
Hice una salida espectacular pasando a Henry en la tierra, acabe las dos primeras vueltas 5º detrás de Boris Chambon, Bidart, Atkins y Seel. Hasta la bandera roja por una caída de Stephane Chambon,  lástima por que la otra salida ya no pude hacerla igual, pero termine 9º de esa super final delante de Ward, Stephane Chambon….Super RecuerdoMi segundo mejor recuerdo fue el Superbiker de Mettet 2005 donde termine 4º de la final y mi 9ª plaza en el gran premio de Irlanda del mundial en segunda manga en  una época donde habían 30 pilotos en cada categoría.

¿Y esta temporada? Pues está temporada correré el Campeonato de España, y el Territorial Valenciano Open. Con una KTM del equipo suizo KMS Racing, la misma con la que Stephan Züger dará el salto este año al mundial de SM. Y seguiremos con la Supermoto Academy y las Riding Weeks.



Así esta temporada volveremos a disfrutar del grandullón cada vez más español, que este año se encuentra al 100% físicamente. Si venís a alguna carrera del SM territorial o nacional no dudéis en acercaros por la carpa de Eric a saludarle. Y a admirar la poderosa KTM de KMS Racing.

Eric nos vemos en los circuitos...
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sábado, 10 de marzo de 2012

Cambios en la Zona Off Road del Circuito Supermotard "La Vega" de Albaida

El pasado jueves con ocasión de la celebración de la Supermotard Riding Week con la Supermoto Academy que dirige Eric Bougelet. Pudimos comprobar que han habido cambios en la zona Off Road del circuito de Supermotard de Albaida. Estos no se traducen en un aumento de longitud, pero si de espectacularidad y a nuestro parecer de seguridad.

Se ha optado por utilizar el trazado permanente del circuito de motocross, y no una de sus vias de servicio, como en ocasiones pasadas. De este modo se gana en amplitud de pista y protecciones. Gana el espectáculo con la adopción de un par de saltos, y aumenta ligeramente la distancia desde el giro previo a la meseta de 25metros y la amplitud de este giro.

Conversando con los reponsables del circuito de Albaida. Nos aseguran que se había modificado con ocasión de la Supermotard Riding Week de Eric Bougelet y que está pendiente de la aprovación de los organizadores de campeonato territorial y nacional de Supermotard. Pero que viendo la buena acogida que ha tenido entre los pilotos europeos que rodaron durante todo el día, es posible que lo mantengan así.

En el nuevo trazado se dieron cita pilotos de diferentes niveles y procedencias. Cabe destacar la participación de varios pilotos checos asiduos al campeonato checo y aleman de Supermotard. Erik Provazník, el joven Zdeněk Jaroš, Zdenda Mikšovský o el propio Pavel Kejmar subcampeón de Europa de Supermotard 2011 que no pudo rodar tras lesionarse dos dias antes en el circuito de Villena. Pero que elogió el buen hacer de los responsables del circuito de Albaida. También pudieron disfrutar del mágnifico trazado pilotos provenientes del campeonato suizo de Supermotard y entre ellos Stephan Züger que disputará el europeo este 2012.

Todos ellos quedaron altamente satisfechos del trazado y deseando volver a este Circuito "La Vega" de Albaida.

Antiguo trazado.


Nuevo trazado, pendiente de aprovación.


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