David Sanchis se ha hecho con el título de la Cuna de Campeones Bankia en la última carrera de la temporada en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, el mismo trazado que ha coronado como campeón del Mundo al alcoyano Nico Terol, piloto surgido de esta cantera de promoción.
En el primer entrenamiento libre, después de terminar las actividades propias del GP. La pista estaba mojada pero no llovía, de todas formas se usaron neumáticos de lluvia. David marcó el mejor tiempo y fue el único que rodó en 2,03 en lucha cerrada con Pedro Soler y Jorge Martín. Se produjeron muchas caídas incluido David pero por fortuna sin consecuencias para nuestro piloto a parte de un pequeño golpe en el hombro derecho, sin embargo Pedro Soler sufrió rotura de la clavícula derecha con lo que ya quedó descartado para la lucha por el titulo. Soler se encontraba segundo en la clasificación y tres puntos por delante de David.
En el segundo entrenamiento del viernes y primer crono, la pista estaba mas mojada pues aunque la lluvia era ligera, no dejó de caer durante toda la prueba. En esta ocasión vimos un bonito duelo entre David y Jorge Martín, arrebatándose la “Pole” prácticamente en cada vuelta siendo al final nuestro piloto el mas rápido rodando en 2,07.
El sábado se celebró sólo un entrenamiento cronometrado por la tarde después de las pruebas del GP. En esta ocasión igualmente se usaron los neumáticos de lluvia aunque no llovía incluso al final de la prueba se podría haber rodado con “Slicks” pero con solo 20 minutos es prácticamente imposible hacer el cambio. De nuevo lucha muy apretada entre David y Jorge Martín que al final cayó del lado del piloto de GT-Engineering.es y que además en la ultima vuelta venia marcando unos parciales mas rápidos hasta que se encontró en la “chicane” a otro piloto mucho mas lento y perdió la vuelta. De todos modos dejó al segundo clasificado a casi un segundo de distancia. Hay que destacar que el único piloto que le podía inquietar para la consecución del Campeonato no pasó de la 9ª posición y a varios segundos de los tiempos marcados por David.
En el segundo entrenamiento del viernes y primer crono, la pista estaba mas mojada pues aunque la lluvia era ligera, no dejó de caer durante toda la prueba. En esta ocasión vimos un bonito duelo entre David y Jorge Martín, arrebatándose la “Pole” prácticamente en cada vuelta siendo al final nuestro piloto el mas rápido rodando en 2,07.
El sábado se celebró sólo un entrenamiento cronometrado por la tarde después de las pruebas del GP. En esta ocasión igualmente se usaron los neumáticos de lluvia aunque no llovía incluso al final de la prueba se podría haber rodado con “Slicks” pero con solo 20 minutos es prácticamente imposible hacer el cambio. De nuevo lucha muy apretada entre David y Jorge Martín que al final cayó del lado del piloto de GT-Engineering.es y que además en la ultima vuelta venia marcando unos parciales mas rápidos hasta que se encontró en la “chicane” a otro piloto mucho mas lento y perdió la vuelta. De todos modos dejó al segundo clasificado a casi un segundo de distancia. Hay que destacar que el único piloto que le podía inquietar para la consecución del Campeonato no pasó de la 9ª posición y a varios segundos de los tiempos marcados por David.
Para el domingo se celebra la carrera a las 16:50 h después de haber finalizado todos los actos propios del GP. La pista estaba prácticamente seca pero amenazaba lluvia. Se decide por parte de la organización que todo el mundo monte gomas de agua para evitar que alguien se quede tirado en la parrilla. Esta decisión entendemos que fue la correcta pero a David claramente le perjudicaba pues algunos pilotos disponían de gomas nuevas, sin embargo David solo tenia el juego que había usado en todos los entrenamientos anteriores.
De todos modos David hace una muy buena salida y no solo se coloca primero sino que pasa por meta con mas de 1 segundo de diferencia. Lamentablemente al ir secándose la pista David perdió algunas posiciones y aunque recuperaba algo en las rectas (la moto de David marcó la mejor velocidad todos los días) no era suficiente para mantenerse en cabeza y además su manager Jero Vidal le marcó un “OK” pensando en el campeonato.
Al final cuarto en carrera con la rueda trasera destrozada y lo mas importante Campeón de la Cuna.
Clasificación:
§ David Sanchis 104 ptos.
§ Jorge Martin 90 ptos.
§ Cabrero 78 ptos.
§ Soler 77 ptos.
§ Alayon 76 ptos.
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